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　　在供需基本面偏弱以及國際金融環境因歐債危機極不穩定的雙重壓力下，國內不銹鋼碳素鋼復合管市場下行趨勢確立；但基于部分品種跌速過快存超跌成分，且國慶期間國際金融環境相對穩定，總體預計10月份跌勢將放緩，且部分品種存反彈可能，但力度不宜樂觀。

　　分析師指出，從下游需求方面看，鐵路投資同比負增長對長材需求負面影響逐步顯現，工業行業中盡管汽車景氣度有所回升，但表現并不理想，整體有效需求偏弱，供應壓力則隨庫存上升而增加。

　　對于節后的不銹鋼碳素鋼復合管市場，分析師認為，主導不銹鋼碳素鋼復合管廠家政策不可避免要進行下調。比如寶鋼等不銹鋼碳素鋼復合管廠家進入10月中旬后將出臺11月價格政策，預計部分品種降價幅度將達到甚至超過200元/噸。而12月不銹鋼碳素鋼復合管廠家繼續降價可能性較大，但下調幅度或將小11月份，因不銹鋼碳素鋼復合管廠家盈利已經偏低，部分企業虧損增加。

　　業內分析師也指出，1-9月中旬之前不銹鋼碳素鋼復合管市場都是平線運行，沒有太大波動，9月下旬平衡被打破，所以未來大的趨勢可能就是要向下行，當然也存在季節性反彈，但反彈只是暫時的。

　　而有分析師則認為，目前市場資金緊張的局面進一步加劇，市場需求在短期內難以實質性好轉，預計10月份國內不銹鋼碳素鋼復合管市場仍將面臨艱難的去庫存化過程，不銹鋼碳素鋼復合管價格將以震蕩筑底走勢為主。但值得注意的是，經過9月份的快速下跌之后，目前國內建筑不銹鋼碳素鋼復合管價格已處于低價位運行區間，后期市場風險已明顯減小，一旦市場心態好轉，階段性反彈仍然可期。特不銹鋼碳素鋼復合管價格格行情,合金槽鋼