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寶鋼提價(jià)將引發(fā)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家漲價(jià)風(fēng)潮
作者:admin    發(fā)布于:2017-1-10 4:04 Tuesday

在大宗商品價(jià)格上漲以及市場(chǎng)需求旺盛兩大因素的助推下,寶鋼10日晚率先宣布將明年1月的產(chǎn)品集體提價(jià),其主流產(chǎn)品調(diào)價(jià)幅度最高達(dá)600元/噸。有不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格風(fēng)向標(biāo)之稱的寶鋼此番提價(jià),或?qū)⒗瓌?dòng)其他不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的跟隨提價(jià)。

作為談判代表的寶鋼,此次提價(jià)也讓人聯(lián)想到目前仍在預(yù)熱階段的鐵礦石談判,似乎暗示著不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家希望借此來抵消談判漲價(jià)帶來的成本上漲。分析人士認(rèn)為,實(shí)際上,提價(jià)無疑令本來處于劣勢(shì)的中方在談判中更加被動(dòng)。此外,因?yàn)槭袌?chǎng)需求并不具備價(jià)格大幅上漲的基礎(chǔ),后期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)將面臨更加嚴(yán)峻的局面。

聚焦1寶鋼提價(jià)緣何來勢(shì)兇猛?

在連續(xù)上調(diào)了幾個(gè)月的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格后,代表國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的寶鋼再次上調(diào)了明年1月份不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格,大部分不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)人民幣300至600元/噸。此次調(diào)價(jià)后,寶鋼主要產(chǎn)品價(jià)格基本恢復(fù)到2009年高位,價(jià)格僅略低于9月份、10月份出廠價(jià)格。

在此次調(diào)價(jià)中,主要品種冷軋板上調(diào)550元/噸;酸洗上調(diào)400元/噸;熱鍍鋅板上調(diào)400元/噸;電鍍鋅板上調(diào)600元/噸,以寶鋼給出的代表產(chǎn)品列表價(jià)格為例,漲幅分別為11.5%、9.1%、8.0%、9.1%;另外,彩涂板上調(diào)300元/噸;無取向硅鋼上調(diào)600元/噸,代表產(chǎn)品漲幅分別約4.9%、10.6%;熱軋產(chǎn)品上調(diào)300元/噸;中厚板上調(diào)50元/噸。

國信證券一位不愿具名的分析師表示,寶鋼調(diào)價(jià)受下游銷售推動(dòng)作用明顯。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),前11個(gè)月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷突破1200萬輛,年內(nèi)將穩(wěn)超1300萬輛,達(dá)到歷史最好水平。而其車板正是寶鋼的拳頭產(chǎn)品,占據(jù)國內(nèi)50%左右的市場(chǎng)份額,目前國內(nèi)40多家汽車廠穩(wěn)定采購寶鋼產(chǎn)品,車身應(yīng)用比例逐年擴(kuò)大,不少車型更100%采用寶鋼汽車板。汽車銷量無疑拉動(dòng)了寶鋼汽車板的銷售,據(jù)了解,3季度商品坯材銷量由1季度的498萬噸回升至618萬噸,尤其是汽車板等部分產(chǎn)品甚至供不應(yīng)求。

在11月份調(diào)價(jià)中,寶鋼僅僅取消了前期對(duì)熱軋、熱軋酸洗、冷軋及熱鍍鋅等產(chǎn)品優(yōu)惠100-300元/噸的幅度。而武鋼則選擇了直接上調(diào)其主要產(chǎn)品價(jià)格,熱軋卷板和冷軋上調(diào)300元/噸,線材普漲150元/噸,鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)300-400元/噸。值得注意的是,比較寶鋼最新價(jià)格與武鋼12月份價(jià)格可以看出,冷軋和鍍鋅產(chǎn)品上寶鋼不僅補(bǔ)漲了12月份與武鋼的價(jià)格差距,同時(shí)進(jìn)一步提高了價(jià)格。

“超出的價(jià)格,具有明顯的提價(jià)示范效應(yīng)。”分析師說。他預(yù)計(jì),武鋼馬上也會(huì)再次上調(diào)其冷軋板和鍍鋅板的價(jià)格,新一輪的漲價(jià)風(fēng)潮又將掀起,在這輪漲價(jià)風(fēng)潮中,冷軋板、及高檔板材的提價(jià)空間要高于建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的提價(jià)空間。

聚焦2不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格有無大幅上漲基礎(chǔ)?

分析師表示,寶鋼作為龍頭企業(yè),其風(fēng)向標(biāo)的作用往往大于提價(jià)本身。一旦寶鋼調(diào)價(jià)必然會(huì)帶來其他不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的跟隨性調(diào)價(jià),從而拉動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格上漲,而價(jià)格上漲又會(huì)成為一個(gè)信號(hào),刺激不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家加速進(jìn)行生產(chǎn)。另一方面,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲還會(huì)引起不銹鋼碳素鋼復(fù)合管原料的價(jià)格上調(diào)。據(jù)了解,在焦煤價(jià)格上漲同時(shí),本月初山西、山東焦化協(xié)會(huì)紛紛上調(diào)了當(dāng)?shù)亟固恐笇?dǎo)價(jià)50元/噸,達(dá)到1750元/噸。

“可以肯定,如果需求沒有明顯回暖,后期供需矛盾會(huì)更加嚴(yán)重,在成本增加的情況下,一旦不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格下跌,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家將面臨更加嚴(yán)峻的局面。”分析師說。

一位不銹鋼碳素鋼復(fù)合管貿(mào)易商在接受記者電話采訪時(shí)也表示擔(dān)憂。他認(rèn)為,如果加上寶鋼12月取消的價(jià)格優(yōu)惠,目前的市場(chǎng)價(jià)格與寶鋼新出臺(tái)的一月份出廠價(jià)格差距達(dá)500多元,1月份正處于市場(chǎng)淡季,市場(chǎng)需求可能無法承受這樣的漲幅。分析師表示,市場(chǎng)需求處于淡季,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量一直居高不下,庫存仍然處于高位,種種跡象都說明,目前的市場(chǎng)環(huán)境并不具備不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格大幅上升的條件,后期市場(chǎng)壓力很大。

“根據(jù)我們對(duì)全國二十多個(gè)城市庫存跟蹤統(tǒng)計(jì),從11月底到12月初不銹鋼碳素鋼復(fù)合管庫存量增加近一倍,整體庫存壓力仍然很大。”分析師表示。據(jù)最新檢測(cè)數(shù)據(jù),2009年12月11日上海地區(qū)板卷類主要倉庫庫存目前總量232.163萬噸,較2009年12月4日統(tǒng)計(jì)增加4.451萬噸。其中中板30.922萬噸,減少0.199萬噸。中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)中國11月粗鋼產(chǎn)量達(dá)4933萬噸,日均產(chǎn)量為164萬噸,略低于上月的166.3萬噸水平。中國國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,中國10月粗鋼產(chǎn)量達(dá)5175萬噸,同比增長42.4%,前10月累計(jì)產(chǎn)量已逾4.7億噸。

聚焦3寶鋼明顯矛盾做法令談判更加艱難

原本應(yīng)該順利開啟的鐵礦石年度談判,目前仍處于“預(yù)熱”階段。在鞍鋼、武鋼等國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家跟隨寶鋼調(diào)價(jià)的同時(shí),加劇了中方在談判方面的劣勢(shì)。分析師表示,一方面不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲將拉動(dòng)鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上漲,三大巨頭將會(huì)以此為基礎(chǔ)提高要價(jià),另一方面,三大巨頭還會(huì)以不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲作為國內(nèi)需求旺盛的有利證據(jù),更加不會(huì)再談判中有所讓步。

記者從必和必拓內(nèi)部人士了解到,談判一般在圣誕節(jié)前后就會(huì)有第一輪的接觸。據(jù)了解,早前三大巨頭曾表示要求鐵礦石談判漲價(jià)30%,此后受三大巨頭縮緊供應(yīng)量和操縱海運(yùn)費(fèi)上漲影響,進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格不斷攀升,目前印度礦價(jià)格達(dá)到每噸104美元,接近八月份每噸110美元的高點(diǎn)。

一位不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家資深人士告訴記者,實(shí)際上,因?yàn)閷?duì)鐵礦石有漲價(jià)的預(yù)期,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家通常會(huì)先期漲價(jià),從而抵消后期鐵礦石長協(xié)價(jià)格上漲所增加的成本。而寶鋼一方面作為談判代表進(jìn)行談判,一方面又會(huì)從企業(yè)運(yùn)營角度上,通過上調(diào)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格來降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),這種明顯矛盾的做法往往令談判更加艱難。

分析師告訴記者,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家提價(jià)已經(jīng)成為阻礙鐵礦石談判不可避免的一個(gè)因素。翻越以往的談判記錄,寶鋼并不是第一次在鐵礦石談判時(shí)期上調(diào)價(jià)格,2007年11月20日寶鋼股份公布2008年一季度價(jià)格調(diào)整政策,其中,熱軋產(chǎn)品上調(diào)300元/噸,冷軋產(chǎn)品上調(diào)約200元/噸。而這次調(diào)價(jià)“恰逢”2008年談判初期,從此以后的一年中,幾乎每一季度都有一次價(jià)格上調(diào)。

在國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格不斷沖高的同時(shí),鐵礦石談判也處于愈發(fā)被動(dòng)的狀態(tài),2008年2月中方被迫接受日本新日鐵與韓國浦項(xiàng)制鐵與巴西淡水河谷公司就2008年鐵礦石價(jià)格上漲65%率先達(dá)成協(xié)議。更為巧合的是,2008年2月25日寶鋼公布二季度價(jià)格上漲方案,主要產(chǎn)品繼續(xù)提價(jià),大幅漲價(jià)甚至超過鐵礦石成本的上漲,同時(shí)也為后期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)崩盤、價(jià)格大幅下跌埋下隱患。

“全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)增加、鐵礦石需求回暖的情況下,三大巨頭已經(jīng)具備提價(jià)的基礎(chǔ)。”分析師說。他認(rèn)為,中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該保持在一個(gè)平穩(wěn)的價(jià)格狀態(tài)下,才有利于中方進(jìn)行談判,如果過度進(jìn)行預(yù)先漲價(jià),只能令中方在談判中更加被動(dòng),鐵礦石價(jià)格上漲的局面很難改變。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))

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