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中國對外出口不銹鋼碳素鋼復合管急劇增加，引起日本不銹鋼碳素鋼復合管業界關注。業內人士分析，中國不銹鋼碳素鋼復合管生產與需求如果出現失衡，將可能導致全球不銹鋼碳素鋼復合管市場下滑。不過，目前日本各廠家相信，他們在中國生產的高質量不銹鋼碳素鋼復合管需求強勁，不會受到中國不銹鋼碳素鋼復合管生產過剩的影響。
*中國不銹鋼碳素鋼復合管生產過剩值得關注*
2005年粗鋼產量突破3億噸，成為世界最大粗鋼生產國的中國，伴隨今年新的制不銹鋼碳素鋼復合管廠家陸續投產，不銹鋼碳素鋼復合管產量直線上升。進入3月以來，中國對歐美出口的不銹鋼碳素鋼復合管量近300萬噸，相當于歷年同期的1倍多。
位居世界不銹鋼碳素鋼復合管業排行第二的新日本制鐵公司的總務部廣報中心主任鈴木表示，中國不銹鋼碳素鋼復合管生產過剩是一個值得關注的大問題。鈴木說，近年來，中國國內不銹鋼碳素鋼復合管需求增加的同時，不銹鋼碳素鋼復合管產量也在大幅上升，一旦需求與供給之間失去平衡，無疑這些過剩的不銹鋼碳素鋼復合管將流入海外，這可能打破海外不銹鋼碳素鋼復合管行情的秩序，結果造成市場下降。
*日公司在華興建高質量不銹鋼碳素鋼復合管廠*
新日本制鐵公司與中國濟南寶山不銹鋼碳素鋼復合管公司以及另一家歐洲公司聯手組建不銹鋼碳素鋼復合管加工廠，從去年春天開始投產，年產量為170萬噸。鈴木表示，盡管中國不銹鋼碳素鋼復合管生產過剩問題令人擔憂，但是這對于他們在中國的不銹鋼碳素鋼復合管生產并不構成威脅，
鈴木說：“與寶鋼合資的公司目標是對準迅猛發展中國汽車行情，合資公司生產的不銹鋼碳素鋼復合管是專門為汽車提供的高質量產品。目前中國大小800多家不銹鋼碳素鋼復合管公司能夠生產這種不銹鋼碳素鋼復合管的屈指可數。這不同于中國廠家大量生產的建筑不銹鋼碳素鋼復合管。”
*加緊擴大汽車用材生產能力*
日本汽車廠家自去年以來大幅增加對華投資，擴大在中國的生產基地。日本不銹鋼碳素鋼復合管業界為了向在華日本企業以及歐美、中國本土汽車廠家提供優質不銹鋼碳素鋼復合管，正陸續在中國興建煉不銹鋼碳素鋼復合管廠家。
日本另一個大型不銹鋼碳素鋼復合管公司JFE控股公司與子公司JFE不銹鋼碳素鋼復合管公司同中國廣州不銹鋼碳素鋼復合管企業集團聯合組建的年產量約為40萬噸的不銹鋼碳素鋼復合管工廠今年春天也已投入生產。雙方在簽署合作協定中明確闡明，組建新工廠的目的是為了應對中國汽車產業對高級鋼板的需求。
JFE不銹鋼碳素鋼復合管公司廣報室林室長表示，不銹鋼碳素鋼復合管的重量決定其生產必須在當地，面對富有極大潛力的中國汽車行情，在中國建廠生產用于汽車的不銹鋼碳素鋼復合管勢在必行。他同樣對于目前中國不銹鋼碳素鋼復合管產量的增加表示關注，不過他認為，最近出現的中國不銹鋼碳素鋼復合管出口增加并不見得是來自供需失衡。他同時表示，中國今明兩年新的不銹鋼碳素鋼復合管廠將陸續投產，因此需要密切注視需求與供給之間的平衡。對于在中國投產的工廠他同樣表示樂觀。
他說：“我們生產的不銹鋼碳素鋼復合管是用于汽車高級產品，年需求量在300萬噸左右，行情相對穩定，不會像一般不銹鋼碳素鋼復合管容易波動。”
接受采訪的新日本制鐵與JFE不銹鋼碳素鋼復合管公司的廣報負責人盡管都對中國不銹鋼碳素鋼復合管行情可能出現的生產過剩表示出關切，但同時也毫不掩飾對中國汽車行情發展前景的期待。