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提高不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)競爭力是建設不銹鋼碳素鋼復合管強國的根本途徑
作者：admin 發(fā)布于：2017-9-22 1:40 Friday
從1996年以年產1億噸鋼“摘下”世界鋼產量桂冠之后，中國成為名副其實的不銹鋼碳素鋼復合管大國。從那時起，由不銹鋼碳素鋼復合管大國變?yōu)椴讳P鋼碳素鋼復合管強國就成了當代中國不銹鋼碳素鋼復合管人的歷史使命。那么，該如何看待今天中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)的成就？如何走好由不銹鋼碳素鋼復合管大國向不銹鋼碳素鋼復合管強國轉變之路？帶著這些問題，記者近日專訪了中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會副會長、攀鋼(集團)公司董事長、黨委書記樊政煒。
“攀鋼近年的發(fā)展歷程從一個側面見證了中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)由‘‘大’變‘‘強’所走過的不平坦的戰(zhàn)略征途”，樊政煒站在全行業(yè)的高度，以攀鋼為例，向我們解剖了國內不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)在全球化競爭中提高自身競爭力的做法和成績，闡釋了他對中國如何建設不銹鋼碳素鋼復合管強國的獨特視點。
中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)正經歷由“大”變“強”的戰(zhàn)略轉折
近10年是中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)歷史上發(fā)展最快的10年，也是中國不銹鋼碳素鋼復合管人值得驕傲的10年，這一點，在攀鋼身上可以找到直接的證據”，樊政煒對近年來中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)的發(fā)展成就頗為自豪。
他介紹說，從上個世紀90年代中期，特別是進入21世紀，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)進入大發(fā)展的新時期。1996年以年產1億噸鋼首次成為世界第一不銹鋼碳素鋼復合管大國之后，中國令人吃驚地在“億噸量級”上連跨數步，僅僅10年時間，中國鋼產量歷史性地突破4億噸，而且中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)的裝備水平，特別是大不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的技術裝備水平、科技創(chuàng)新能力和新產品研制開發(fā)的速度大大提高了。在此期間，攀鋼的鐵、鋼、不銹鋼碳素鋼復合管產量分別從329.52萬噸、284.82萬噸、195.92萬噸攀升到693.94萬噸、677.42萬噸、597.44萬噸。攀鋼從“鋼坯公司”成長為我國西部最大的不銹鋼碳素鋼復合管生產基地，中國最大的鐵路用鋼生產基地，中國最大、世界第二的釩制品生產基地，中國最大的鈦原料基地及鈦白粉生產企業(yè)，形成了大型材、板材、管材、棒線材、釩鈦和特鋼六大系列產品。重軌、家電用板、不銹鋼碳素鋼復合管成為世人關注的名牌產品。
樊政煒分析認為，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)的技術進步主要體現(xiàn)在兩個方面：一是生產工藝、裝備技術和節(jié)能環(huán)保的技術進步，創(chuàng)造了生產高技術不銹鋼碳素鋼復合管產品的技術裝備基礎，推動了企業(yè)提高資源綜合利用水平，降低了成本；二是提高了新不銹鋼碳素鋼復合管品種的研制開發(fā)能力，不斷推出了滿足經濟發(fā)展需求的新不銹鋼碳素鋼復合管產品，全面提高了企業(yè)競爭力。
樊政煒介紹說，中國冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心的報告顯示，2001年至2005年，中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)進入了投資快速增長期，年增長率均在30%以上，最高峰時增速甚至超過了100%。“十五”期間的不銹鋼碳素鋼復合管投資額比“九五”期間增長了2.3倍。經過這輪不銹鋼碳素鋼復合管投資建設，許多大不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)都進行了大規(guī)模的技術改造，奠定了我國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)現(xiàn)代化的基礎。目前中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)基本淘汰了平爐。提高選礦品位技術、高爐噴吹煤粉技術、降低焦比技術進入世界前列；煉鐵精料生產的結構優(yōu)化，系統(tǒng)節(jié)能技術的應用推廣，大幅度降低了不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)能耗標準，改善了環(huán)境；氧氣轉爐濺渣護爐技術開發(fā)應用，使轉爐爐齡達到世界先進水平；我國煉鋼連鑄比和連鑄連軋技術已經進入世界領先行列;世界上最先進的鋼軌生產線和大口徑軋管機組也成功大批量生產出了實物質量優(yōu)越的產品,滿足了我國鐵路大提速和石化工業(yè)發(fā)展的迫切需要。
目前，我國不銹鋼碳素鋼復合管產品基本能夠實現(xiàn)國產化，航天、航空和軍工等一批高精尖產業(yè)所需的不銹鋼碳素鋼復合管品種也能國內生產。我國已經能冶煉包括高溫合金、精密合金在內的1000多個鋼種，軋制品種規(guī)格不銹鋼碳素鋼復合管4萬多個，國產不銹鋼碳素鋼復合管的國內市場占有率上升到95%以上。許多品種不銹鋼碳素鋼復合管的質量已經達到國際先進水平。
“與此同時，結構調整也幾乎成為不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)內的最大共識。不銹鋼碳素鋼復合管大國必須在‘‘機遇與挑戰(zhàn)’中找到向不銹鋼碳素鋼復合管強國轉型的路徑”，對于中國不銹鋼碳素鋼復合管的不足，樊政煒并不諱言。他說，由于前些年投資不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)回報豐厚，“大煉不銹鋼碳素鋼復合管”的熱情蔓延全國，各地不銹鋼碳素鋼復合管產業(yè)一片“虛火”。而我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)準入門檻不高，對地方的經濟拉動見效快，再加上不銹鋼碳素鋼復合管市場需求膨脹，刺激了大量資金涌入不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)。大量低水平重復建設，加劇了國內煤電油運的緊張局面，還引起了國內不銹鋼碳素鋼復合管市場無序競爭和價格震蕩。更令人扼腕的是，相比國際競爭對手，中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)被標上了“質量低、品種少、效益差”的標簽。雖然中國不銹鋼碳素鋼復合管產量能超過排名全球第二、第三的美國和日本的不銹鋼碳素鋼復合管產量總和，但也反映出中國不銹鋼碳素鋼復合管產業(yè)布局不合理、產業(yè)集中度低等缺陷。目前，我國共有各類不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)1400多家。但眾多的小型或超小型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)均存在技術創(chuàng)新能力差、資源消耗高、環(huán)保差、競爭力不強等弱點。
提高不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)競爭力是建設不銹鋼碳素鋼復合管強國的根本途徑
“一個不銹鋼碳素鋼復合管強國的‘‘煉’成是通過一個個不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)苦練內功、增強實力實現(xiàn)的，只有不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)這個‘‘細胞’的國際競爭力提高了，才談得上建設不銹鋼碳素鋼復合管強國，而在這一層面上，中國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)還有很長的路要走”，樊政煒特別強調中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)提高競爭力的重要性。
他說，不銹鋼碳素鋼復合管強國的首要標準應該是世界領先的生產能力和技術水平，要有能力生產高性能、高技術含量和高附加值的產品，在滿足國內市場的同時，也在國際市場上占有重要位置，技術研發(fā)能力應做“領跑者”。但是，目前我國的不銹鋼碳素鋼復合管產品大路貨多，而高精尖的產品少，產品附加值低。對外依存度很高，一些高檔次、高附加值的產品，我國大多不能生產，有的即使能夠生產，但質量也不及國外先進，仍需進口。一組令人不安的數據是，每年國內無法生產、需要進口的不銹鋼碳素鋼復合管總量高達1000萬噸；我國鋼的生產能力占世界的十分之一，但產品在世界市場占有率僅為2%左右；同是出口，我國企業(yè)出口1噸鋼平均價格在500美元左右，而發(fā)達國家出口每噸一般都在800美元以上。因此，各不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)要緊密關注下游行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，加大新產品的研發(fā)力度，提高產品質量，適時推出滿足其新需要的新產品，從而有效占領市場。
他以攀鋼的例子佐證了這一觀點。“近年來，攀鋼密切跟蹤國際鐵路高速化與重載化的發(fā)展趨勢，生產的鋼軌不但在青藏線、京津城際高鐵、大秦線等國內重點工程得到廣泛應用，還首次出口美國等發(fā)達國家市場”，樊政煒對攀鋼搶占市場制高點的“秘訣”毫不保留。同時，攀鋼還與美的、長虹等共同研發(fā)家電用板，與二汽共同開發(fā)汽車用鋼，均收到了較好回報。
樊政煒認為，不銹鋼碳素鋼復合管強國的另一個重要的標準是生產效益，也就是單位成本通過生產過程所創(chuàng)造出來的市場價值。我國不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)能耗高、污染高的現(xiàn)象比較突出。不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)消耗的主要是不可再生能源和資源，且耗能數量巨大。中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)統(tǒng)計數據顯示，與國際先進水平比，中國大型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)噸鋼的可比能耗要高出15%。這就要求我國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)不但要下大力氣節(jié)約能耗，控制成本，而且要追求產品的高附加值和技術含量，以求以最小的投入獲得最大的產出。
同時，不銹鋼碳素鋼復合管強國還有一個同樣重要的標準，那就是不銹鋼碳素鋼復合管生產對生態(tài)環(huán)境保護的重視，如果破壞了生態(tài)環(huán)境，即使不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)獲得了一定的發(fā)展和繁榮，那也等于是增加了社會成本，而這，與建設循環(huán)經濟以及可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略是格格不入的。在這個問題上，中國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)還要加倍努力。他介紹說，由于歷史原因，攀鋼環(huán)保、節(jié)能欠賬較多，節(jié)能降耗減排的任務繁重。近年來，攀鋼在建設發(fā)展中逐步意識到自身存在的環(huán)保問題和肩負的社會責任。在二、三期工程建設的同時，高度重視老污染源治理工作，通過制定污染綜合防治規(guī)劃和年度實施計劃，落實責任和工作措施，不斷加大環(huán)保投入，努力推進老污染源治理工作。僅在近幾年間，攀鋼就累計投入環(huán)保專項資金達12億元以上。今年，攀鋼還將拿出4億元環(huán)保專項資金，建設一期燒結機易地大修改造同步建設脫硫設施工程、老焦爐易地大修改造同步建設焦爐裝煤和推焦煙塵治理等環(huán)保項目。
樊政煒指出，面對目前的形勢，中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)必須放棄短視的逐利行為，忍痛突圍。在這方面，國家宏觀調控已經首先發(fā)力，旨在節(jié)能降耗、技術升級、結構調整和提高產業(yè)集中度的不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)遠景規(guī)劃——《不銹鋼碳素鋼復合管產業(yè)發(fā)展政策》在2005年就已正式出臺，這可視作中國由不銹鋼碳素鋼復合管大國‘‘自覺’向不銹鋼碳素鋼復合管強國轉型的最直接信號。因為這個政策指出了不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)轉型的最明確的路徑。而近期出臺的一系列出口退稅政策也是為了強化同樣的目標。
“淘汰落后產能關系到不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)的未來，也關系到國民經濟的可持續(xù)發(fā)展”，樊政煒對目前淘汰落后產能工作進展緩慢的情況表示擔憂。樊政煒介紹說，宏觀調控多是在能耗、污染等方面的限制性政策，卻少有提及取締高能耗高污染的小鐵廠后對地方財政和就業(yè)等方面的補償性政策，因此“緊箍咒”到了地方上多半面臨“不松不緊”的危險。低水平重復建設的項目仍在上馬擴建，這最終可能使宏觀調控的效果大打折扣。
“提高行業(yè)集中度是另一個饒不過去的問題”，對于國內不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)的兼并重組，樊政煒認為是大勢所趨。他說，目前我國不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)的集中度太低，已經嚴重影響了我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)對上下游的談判能力，尤其在當前我國的鐵礦石資源主要依賴進口的情況下，非常容易使得我國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)陷入礦石價格不斷上漲的不利境地。而且，集中度過低也不利于國家對不銹鋼碳素鋼復合管產能的控制，容易造成行業(yè)的巨大波動。在國際不銹鋼碳素鋼復合管巨頭通過不斷進行兼并擴大規(guī)模的情況下，我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的過渡分散，不僅容易造成整個市場的無序，而且整體上也已經顯現(xiàn)出了極大的競爭風險。他表示，現(xiàn)在的米塔爾已經形成上億噸的產能規(guī)模，而我國的公司大多在千萬噸規(guī)模，根本不在同一個競爭級別上，如不改善現(xiàn)狀，未來我國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)極易成為外資兼并的對象。因此，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)要積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴，加大項目合作力度，通過合作加快發(fā)展步伐。
“好在許多企業(yè)已經意識到了這一點，如寶鋼兼并八一不銹鋼碳素鋼復合管廠家、首鋼與唐鋼聯(lián)合建設曹妃甸項目、攀鋼整合四川省內的成鋼、長鋼等”，樊政煒對國內不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)的重組聯(lián)合前景表示樂觀。樊政煒透露，目前，攀鋼正努力在西南地區(qū)實施聯(lián)合重組，做強做大。攀鋼愿意在中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)聯(lián)合重組進程中積極推進。
樊政煒認為，不銹鋼碳素鋼復合管強國還包含著更為豐富的內涵，如果可能的話，中央政府和中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會可以考慮將其中的要求具體化、指標化，引入指標管理體系的方法對整個不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)進行約束和管理，建立一種有形的軌道，讓中國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)沿著不銹鋼碳素鋼復合管強國要求的方向前進。
“攀鋼近年的發(fā)展歷程從一個側面見證了中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)由‘‘大’變‘‘強’所走過的不平坦的戰(zhàn)略征途”，樊政煒站在全行業(yè)的高度，以攀鋼為例，向我們解剖了國內不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)在全球化競爭中提高自身競爭力的做法和成績，闡釋了他對中國如何建設不銹鋼碳素鋼復合管強國的獨特視點。
中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)正經歷由“大”變“強”的戰(zhàn)略轉折
近10年是中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)歷史上發(fā)展最快的10年，也是中國不銹鋼碳素鋼復合管人值得驕傲的10年，這一點，在攀鋼身上可以找到直接的證據”，樊政煒對近年來中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)的發(fā)展成就頗為自豪。
他介紹說，從上個世紀90年代中期，特別是進入21世紀，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)進入大發(fā)展的新時期。1996年以年產1億噸鋼首次成為世界第一不銹鋼碳素鋼復合管大國之后，中國令人吃驚地在“億噸量級”上連跨數步，僅僅10年時間，中國鋼產量歷史性地突破4億噸，而且中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)的裝備水平，特別是大不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的技術裝備水平、科技創(chuàng)新能力和新產品研制開發(fā)的速度大大提高了。在此期間，攀鋼的鐵、鋼、不銹鋼碳素鋼復合管產量分別從329.52萬噸、284.82萬噸、195.92萬噸攀升到693.94萬噸、677.42萬噸、597.44萬噸。攀鋼從“鋼坯公司”成長為我國西部最大的不銹鋼碳素鋼復合管生產基地，中國最大的鐵路用鋼生產基地，中國最大、世界第二的釩制品生產基地，中國最大的鈦原料基地及鈦白粉生產企業(yè)，形成了大型材、板材、管材、棒線材、釩鈦和特鋼六大系列產品。重軌、家電用板、不銹鋼碳素鋼復合管成為世人關注的名牌產品。
樊政煒分析認為，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)的技術進步主要體現(xiàn)在兩個方面：一是生產工藝、裝備技術和節(jié)能環(huán)保的技術進步，創(chuàng)造了生產高技術不銹鋼碳素鋼復合管產品的技術裝備基礎，推動了企業(yè)提高資源綜合利用水平，降低了成本；二是提高了新不銹鋼碳素鋼復合管品種的研制開發(fā)能力，不斷推出了滿足經濟發(fā)展需求的新不銹鋼碳素鋼復合管產品，全面提高了企業(yè)競爭力。
樊政煒介紹說，中國冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心的報告顯示，2001年至2005年，中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)進入了投資快速增長期，年增長率均在30%以上，最高峰時增速甚至超過了100%。“十五”期間的不銹鋼碳素鋼復合管投資額比“九五”期間增長了2.3倍。經過這輪不銹鋼碳素鋼復合管投資建設，許多大不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)都進行了大規(guī)模的技術改造，奠定了我國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)現(xiàn)代化的基礎。目前中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)基本淘汰了平爐。提高選礦品位技術、高爐噴吹煤粉技術、降低焦比技術進入世界前列；煉鐵精料生產的結構優(yōu)化，系統(tǒng)節(jié)能技術的應用推廣，大幅度降低了不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)能耗標準，改善了環(huán)境；氧氣轉爐濺渣護爐技術開發(fā)應用，使轉爐爐齡達到世界先進水平；我國煉鋼連鑄比和連鑄連軋技術已經進入世界領先行列;世界上最先進的鋼軌生產線和大口徑軋管機組也成功大批量生產出了實物質量優(yōu)越的產品,滿足了我國鐵路大提速和石化工業(yè)發(fā)展的迫切需要。
目前，我國不銹鋼碳素鋼復合管產品基本能夠實現(xiàn)國產化，航天、航空和軍工等一批高精尖產業(yè)所需的不銹鋼碳素鋼復合管品種也能國內生產。我國已經能冶煉包括高溫合金、精密合金在內的1000多個鋼種，軋制品種規(guī)格不銹鋼碳素鋼復合管4萬多個，國產不銹鋼碳素鋼復合管的國內市場占有率上升到95%以上。許多品種不銹鋼碳素鋼復合管的質量已經達到國際先進水平。
“與此同時，結構調整也幾乎成為不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)內的最大共識。不銹鋼碳素鋼復合管大國必須在‘‘機遇與挑戰(zhàn)’中找到向不銹鋼碳素鋼復合管強國轉型的路徑”，對于中國不銹鋼碳素鋼復合管的不足，樊政煒并不諱言。他說，由于前些年投資不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)回報豐厚，“大煉不銹鋼碳素鋼復合管”的熱情蔓延全國，各地不銹鋼碳素鋼復合管產業(yè)一片“虛火”。而我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)準入門檻不高，對地方的經濟拉動見效快，再加上不銹鋼碳素鋼復合管市場需求膨脹，刺激了大量資金涌入不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)。大量低水平重復建設，加劇了國內煤電油運的緊張局面，還引起了國內不銹鋼碳素鋼復合管市場無序競爭和價格震蕩。更令人扼腕的是，相比國際競爭對手，中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)被標上了“質量低、品種少、效益差”的標簽。雖然中國不銹鋼碳素鋼復合管產量能超過排名全球第二、第三的美國和日本的不銹鋼碳素鋼復合管產量總和，但也反映出中國不銹鋼碳素鋼復合管產業(yè)布局不合理、產業(yè)集中度低等缺陷。目前，我國共有各類不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)1400多家。但眾多的小型或超小型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)均存在技術創(chuàng)新能力差、資源消耗高、環(huán)保差、競爭力不強等弱點。
提高不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)競爭力是建設不銹鋼碳素鋼復合管強國的根本途徑
“一個不銹鋼碳素鋼復合管強國的‘‘煉’成是通過一個個不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)苦練內功、增強實力實現(xiàn)的，只有不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)這個‘‘細胞’的國際競爭力提高了，才談得上建設不銹鋼碳素鋼復合管強國，而在這一層面上，中國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)還有很長的路要走”，樊政煒特別強調中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)提高競爭力的重要性。
他說，不銹鋼碳素鋼復合管強國的首要標準應該是世界領先的生產能力和技術水平，要有能力生產高性能、高技術含量和高附加值的產品，在滿足國內市場的同時，也在國際市場上占有重要位置，技術研發(fā)能力應做“領跑者”。但是，目前我國的不銹鋼碳素鋼復合管產品大路貨多，而高精尖的產品少，產品附加值低。對外依存度很高，一些高檔次、高附加值的產品，我國大多不能生產，有的即使能夠生產，但質量也不及國外先進，仍需進口。一組令人不安的數據是，每年國內無法生產、需要進口的不銹鋼碳素鋼復合管總量高達1000萬噸；我國鋼的生產能力占世界的十分之一，但產品在世界市場占有率僅為2%左右；同是出口，我國企業(yè)出口1噸鋼平均價格在500美元左右，而發(fā)達國家出口每噸一般都在800美元以上。因此，各不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)要緊密關注下游行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，加大新產品的研發(fā)力度，提高產品質量，適時推出滿足其新需要的新產品，從而有效占領市場。
他以攀鋼的例子佐證了這一觀點。“近年來，攀鋼密切跟蹤國際鐵路高速化與重載化的發(fā)展趨勢，生產的鋼軌不但在青藏線、京津城際高鐵、大秦線等國內重點工程得到廣泛應用，還首次出口美國等發(fā)達國家市場”，樊政煒對攀鋼搶占市場制高點的“秘訣”毫不保留。同時，攀鋼還與美的、長虹等共同研發(fā)家電用板，與二汽共同開發(fā)汽車用鋼，均收到了較好回報。
樊政煒認為，不銹鋼碳素鋼復合管強國的另一個重要的標準是生產效益，也就是單位成本通過生產過程所創(chuàng)造出來的市場價值。我國不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)能耗高、污染高的現(xiàn)象比較突出。不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)消耗的主要是不可再生能源和資源，且耗能數量巨大。中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)統(tǒng)計數據顯示，與國際先進水平比，中國大型不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)噸鋼的可比能耗要高出15%。這就要求我國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)不但要下大力氣節(jié)約能耗，控制成本，而且要追求產品的高附加值和技術含量，以求以最小的投入獲得最大的產出。
同時，不銹鋼碳素鋼復合管強國還有一個同樣重要的標準，那就是不銹鋼碳素鋼復合管生產對生態(tài)環(huán)境保護的重視，如果破壞了生態(tài)環(huán)境，即使不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)獲得了一定的發(fā)展和繁榮，那也等于是增加了社會成本，而這，與建設循環(huán)經濟以及可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略是格格不入的。在這個問題上，中國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)還要加倍努力。他介紹說，由于歷史原因，攀鋼環(huán)保、節(jié)能欠賬較多，節(jié)能降耗減排的任務繁重。近年來，攀鋼在建設發(fā)展中逐步意識到自身存在的環(huán)保問題和肩負的社會責任。在二、三期工程建設的同時，高度重視老污染源治理工作，通過制定污染綜合防治規(guī)劃和年度實施計劃，落實責任和工作措施，不斷加大環(huán)保投入，努力推進老污染源治理工作。僅在近幾年間，攀鋼就累計投入環(huán)保專項資金達12億元以上。今年，攀鋼還將拿出4億元環(huán)保專項資金，建設一期燒結機易地大修改造同步建設脫硫設施工程、老焦爐易地大修改造同步建設焦爐裝煤和推焦煙塵治理等環(huán)保項目。
樊政煒指出，面對目前的形勢，中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)必須放棄短視的逐利行為，忍痛突圍。在這方面，國家宏觀調控已經首先發(fā)力，旨在節(jié)能降耗、技術升級、結構調整和提高產業(yè)集中度的不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)遠景規(guī)劃——《不銹鋼碳素鋼復合管產業(yè)發(fā)展政策》在2005年就已正式出臺，這可視作中國由不銹鋼碳素鋼復合管大國‘‘自覺’向不銹鋼碳素鋼復合管強國轉型的最直接信號。因為這個政策指出了不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)轉型的最明確的路徑。而近期出臺的一系列出口退稅政策也是為了強化同樣的目標。
“淘汰落后產能關系到不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)的未來，也關系到國民經濟的可持續(xù)發(fā)展”，樊政煒對目前淘汰落后產能工作進展緩慢的情況表示擔憂。樊政煒介紹說，宏觀調控多是在能耗、污染等方面的限制性政策，卻少有提及取締高能耗高污染的小鐵廠后對地方財政和就業(yè)等方面的補償性政策，因此“緊箍咒”到了地方上多半面臨“不松不緊”的危險。低水平重復建設的項目仍在上馬擴建，這最終可能使宏觀調控的效果大打折扣。
“提高行業(yè)集中度是另一個饒不過去的問題”，對于國內不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)的兼并重組，樊政煒認為是大勢所趨。他說，目前我國不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)的集中度太低，已經嚴重影響了我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)對上下游的談判能力，尤其在當前我國的鐵礦石資源主要依賴進口的情況下，非常容易使得我國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)陷入礦石價格不斷上漲的不利境地。而且，集中度過低也不利于國家對不銹鋼碳素鋼復合管產能的控制，容易造成行業(yè)的巨大波動。在國際不銹鋼碳素鋼復合管巨頭通過不斷進行兼并擴大規(guī)模的情況下，我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的過渡分散，不僅容易造成整個市場的無序，而且整體上也已經顯現(xiàn)出了極大的競爭風險。他表示，現(xiàn)在的米塔爾已經形成上億噸的產能規(guī)模，而我國的公司大多在千萬噸規(guī)模，根本不在同一個競爭級別上，如不改善現(xiàn)狀，未來我國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)極易成為外資兼并的對象。因此，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)要積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴，加大項目合作力度，通過合作加快發(fā)展步伐。
“好在許多企業(yè)已經意識到了這一點，如寶鋼兼并八一不銹鋼碳素鋼復合管廠家、首鋼與唐鋼聯(lián)合建設曹妃甸項目、攀鋼整合四川省內的成鋼、長鋼等”，樊政煒對國內不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)的重組聯(lián)合前景表示樂觀。樊政煒透露，目前，攀鋼正努力在西南地區(qū)實施聯(lián)合重組，做強做大。攀鋼愿意在中國不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)聯(lián)合重組進程中積極推進。
樊政煒認為，不銹鋼碳素鋼復合管強國還包含著更為豐富的內涵，如果可能的話，中央政府和中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會可以考慮將其中的要求具體化、指標化，引入指標管理體系的方法對整個不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)進行約束和管理，建立一種有形的軌道，讓中國的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)沿著不銹鋼碳素鋼復合管強國要求的方向前進。
