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影響國內不銹鋼碳素鋼復合管行情運行的因素:
1、國內外經濟增速放緩,政策面出現利好。近期,國內外偏強的政策利好給不銹鋼碳素鋼復合管行情提供了心理支撐,9月6日歐洲央行推出無限量購買歐元區成員國主權債券的“直接貨幣交易(OMT)”計劃,9月14日美聯儲宣布啟動第三輪QE3。不銹鋼碳素鋼復合管網CEO認為美聯儲QE3加之歐洲央行OMT計劃的實施,或將推高大宗商品市場,行情的通脹預期大幅增強。但也將使中國穩增長、控通脹的調控目標難度加大,人民幣對美元和歐元面臨升值壓力,出口形勢更為嚴峻。
8月份數據顯示我國經濟增長下行的趨勢仍在延續,固定資產投資、規模以上工業增加值、發電量等增速回落或維持低水平,進出口總值增長0.2%,內需與外需不足的狀況依然嚴峻。8月CPI同比上漲2.0%,PPI則同比下降達到3.5%,創出34個月新低,說明工業經濟仍繼續探底。為推動經濟平穩增長,9月5、6日,發改委相繼批復了總投資規模超過萬億元的25個城軌規劃和項目以及13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目,11日國務院總理溫家寶表示適時將萬億資金用于預調微調,考慮到新上項目從審批到施工較長的周期及存在融資問題,以上利好短期對不銹鋼碳素鋼復合管消費難以產生實質拉動。
2、下游行業增速放緩,不銹鋼碳素鋼復合管季節性需求或將有所回升。1-8月份,全國固定資產投資同比名義增長20.2%,增速比1-7月份回落0.2個百分點。8月份,全國固定資產投資同比增速本年度第二次跌入20%以下至19.36%。1-8月份,全國房地產開發投資同比名義增長15.6%,增速比1-7月份提高0.2個百分點;房屋新開工面積下降6.8%,降幅比1-7月份縮小3個百分點。房地產行情仍舊處于嚴厲調控下,但短期內的季節性需求增長,或將拉動不銹鋼碳素鋼復合管產品需求的增長。1-8月鐵路固定資產投資同比減少24.1%,其中基本建設投資同比減少28.0%,跌幅分別較1-7月份減少5.9%和5.5%。近日,鐵道部再次增加鐵路基建投資900億元,后期隨著資金落實到位,鐵路建設將有所提速。
8月份中國制造業采購經理指數為49.2%,自去年11月以來首度跌破50%;8月我國規模以上工業增加值同比實際增長8.9%,環比7月小幅回落0.3個百分點,創09年5月以來的新低點。同時,8月PPI同比下降3.5%,降幅大于工業增加值降幅。8月份,全社會用電量同比增長3.6 %,其中工業用電僅增長1.1%。8月汽車產銷環比分別增長4.5%和8.4%,同比增長7.8%和8.3%。規模以上工業增加值同比實際增長8.9%,比7月份回落0.3個百分點,反映制造業處于收縮狀態。除汽車行業表現略好于預期外,家電、機械、造船行業持續低迷。
3、不銹鋼碳素鋼復合管產量略有回落,后期有回升跡象。8月份我國粗鋼、生鐵和不銹鋼碳素鋼復合管產量分別為5870萬噸、5374萬噸和7881萬噸,同比分別減少102萬噸、27萬噸和109萬噸,分別下降1.7%、下降0.5%和增長1.4%。8月份粗鋼、生鐵和不銹鋼碳素鋼復合管日均產量分別為189.36萬噸、173.37萬噸和254.21萬噸,較上月分別下降4.8%、4.6%和3%。據中鋼協估算,9月上旬全國粗鋼日產量189.5萬噸,旬環比增加1.2%。三季度以來,不銹鋼碳素鋼復合管行業民企微利、國企虧損,但在高爐停產成本高、維持銷售渠道穩定和資金鏈運轉下,不銹鋼碳素鋼復合管產量始終相對高位。近期不銹鋼碳素鋼復合管市場的回升或將刺激不銹鋼碳素鋼復合管產能釋放,加劇供需矛盾。
4、原材料市場大幅反彈。截止9月14日,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9595萬噸,較前一周減少42萬噸,連續第三周下降,總庫存重回9600萬噸以下,為12周以來最低水平。受宏觀利好影響,行情心態有所轉好,國內部分減產鋼企開始復產,不銹鋼碳素鋼復合管廠家補庫采購有所增加。63.5%印礦從前期低點近90美元/噸反彈到17日的107.5-108.5美元/噸。
5、不銹鋼碳素鋼復合管社會庫存明顯下降。截止9月14日,全國26個主要行情五大不銹鋼碳素鋼復合管品種社會庫存量為1372.9萬噸,較前一周減少40.5萬噸,不銹鋼碳素鋼復合管庫存連續第八周回落,自1月20日以來首次降至1400萬噸以下,周庫存減少量也是年內最高水平。與去年同期相比,總庫存減少52.2萬噸,自3月2日以來首次出現同比下降。其中,螺紋鋼庫存總量為558.58萬噸,較上周減少15.81萬噸;線材庫存總量為127.99萬噸,較上周減少6.77萬噸;熱軋總量為379.96萬噸,較上周減少12.45萬噸;冷軋庫存總量為163.81萬噸,較上周比減少1.41萬噸;中板庫存總量為142.52萬噸,較上周減少4.09萬噸。不銹鋼碳素鋼復合管社會庫存處于低位,中間商與終端補倉性需求或將給不銹鋼碳素鋼復合管市場上漲帶來一定支撐。
6、不銹鋼碳素鋼復合管出口繼續回落。據海關統計數據顯示,8月份我國出口不銹鋼碳素鋼復合管424萬噸,同比增加4萬噸,增長1%;環比減少7萬噸,下降1.6%,連續兩月出現回落。進口不銹鋼碳素鋼復合管120萬噸,同比減少16萬噸,下降11.5%;環比增加4萬噸,增長3.7%。8月份我國進口鋼坯3萬噸;出口鋼坯0,繼續保持低位。將不銹鋼碳素鋼復合管折算為粗鋼,8月份我國凈出口粗鋼320萬噸,同比增加26萬噸,增長9%,環比減少12萬噸,下降3.6%。近期隨著國內不銹鋼碳素鋼復合管市場的快速回升國內外價差收窄,人民幣對美元、歐元升值預期,加上近期海外對國內不銹鋼碳素鋼復合管產品的貿易摩擦加劇,或將導致后期不銹鋼碳素鋼復合管出口繼續回落。
7、主導不銹鋼碳素鋼復合管廠家對后市謹慎,市場維持穩定。面對不銹鋼碳素鋼復合管市場快速強勢反彈,主導不銹鋼碳素鋼復合管廠家武鋼、寶鋼并沒有提價,10月份不銹鋼碳素鋼復合管市場平盤推出,從側面反映出其對后期不銹鋼碳素鋼復合管行情走勢持謹慎態度,不少不銹鋼碳素鋼復合管廠家反饋訂單并不理想,合同組織困難。
9月份,國內不銹鋼碳素鋼復合管行情整體呈現了先抑后揚的走勢。月初,行情延續了震蕩下滑走勢,尤其是鐵礦石等原材料市場大幅補跌,不銹鋼碳素鋼復合管生產成本下移,行情恐慌心態增加,不銹鋼碳素鋼復合管期貨、現貨大幅下挫。隨著國內外刺激政策的集中出臺,扭轉了不銹鋼碳素鋼復合管市場跌跌不休的勢頭,先是發改委審批的萬億投資項目刺激不銹鋼碳素鋼復合管市場快速反彈,熱卷、帶鋼、鋼坯等部分區域行情甚至出現了單日200元/噸以上的暴漲;中旬,在市場沖高回調之后又迎來了美國的第三輪量化寬松政策,行情對后期通脹預期增強,漲勢得以持續。截止21日,濟南行情HRB335 16-25mm螺紋鋼主流報價3550-3580元/噸,較上月末上漲130-150元/噸;厚規格熱卷報價3600-3620元/噸,較上月末上漲200-220元/噸;1.0mm冷卷報價4330-4380元/噸,較上月末上漲100元/噸;20mm中板報價3600-3630元/噸,較上月末上漲200元/噸。
近期,國內外利好政策的密集出臺給不銹鋼碳素鋼復合管行情提供了止跌反彈的心理提振,不銹鋼碳素鋼復合管季節性需求有所回升,社會庫存處于低位,中間商與終端用戶補倉性需求也給不銹鋼碳素鋼復合管市場上漲帶來一定支撐。但當前經濟仍呈緩中趨穩態勢, 短期政策利好難以對不銹鋼碳素鋼復合管消費產生實質拉動,主要用鋼行業未有明顯改善;不銹鋼碳素鋼復合管產量有回升跡象,后期市場反彈或刺激產能進一步釋放;原料市場大幅反彈,不銹鋼碳素鋼復合管廠家經營壓力增加;臨近季末,行情資金壓力將逐漸顯現;不銹鋼碳素鋼復合管廠家仍存在訂單壓力,寶鋼、武鋼等主導不銹鋼碳素鋼復合管廠家10月份市場平盤;國內外價差縮小及人民幣存升值預期,不銹鋼碳素鋼復合管出口或將繼續下滑。總體來看,“十一”長假前行情或將有備貨需求,加之行情炒作推動不銹鋼碳素鋼復合管市場短期攀升,但反彈缺乏可持續性,市場沖高后或將轉入震蕩調整。
全球宏觀經濟有喜有憂。我們既看到美國經濟連續三季度增速持續下降,失業率仍然高企;還看到歐洲債務危機有重燃之態勢,西班牙10年期國債收益率突破6%,穆迪發表預計稱2012年希臘GDP將進一步萎縮7.0%,英國財政部副部長Alexander:英國經濟增長“遠低于”政府預期,佐藤健裕:盡管在9月放松政策,經濟依然不及預期。為此,美國推出了QE3,德國也通過了ESM,日本也推出新的一輪量化寬松政策。但顯而易見的是,短期里,這些政策的作用將難以顯現。盡管中國發改委在近幾個月里批準了5萬多億的項目,但目前也是成效甚微。地方政府更是積極推出近20萬億的投資計劃,可謂是用心良苦。政府推出8大措施穩定外貿增長,央行啟動28天逆回購后,又開展了日內2900億的逆回購,也體現了央行穩健的政策。國內政策的效果,恐怕也還需要時日才能體現出來。但“十八大”如果在十月份召開,不排除有更多的利好措施或政策出臺,我們沒有理由過于悲觀。
10月是傳統的需求旺季,可以預見的是今年10月供需關系將有所好轉,但難見明顯增量。中鋼協預估9月中旬全國粗鋼日均產量為185.65萬噸,旬環比下降2.01%。重點不銹鋼碳素鋼復合管廠家9月中旬庫存也出現明顯下降,而社會庫存也出現歷史次大的周環比降幅,同比出現明顯下降。由于今年很長一段時間,普遍不看好不銹鋼碳素鋼復合管市場,所以中間交易機會大幅萎縮,總不銹鋼碳素鋼復合管庫存與去年同期相比少近2000萬噸,所以,近一段時間,庫存開始從不銹鋼碳素鋼復合管廠家、貿易商向終端用戶轉移,還有,由于貿易商積極補庫,所以部分產品以在途庫存的現象增加,估計節后社會庫存會出現一定的增加。另一方面,10月是傳統消費旺季,從宏觀數據可以預測的是,基礎設施投資將出現加快增長的態勢,而房地產投資也有加快增長的跡象,所以長材的需求將出現增量,從最近的一段時間看,市場上漲,成交也還是比較積極的。而不銹鋼碳素鋼復合管方面的需求,雖然汽車、家電消費有望好轉,但造船、機械等行業,可能還是難見明顯改善。可以肯定的是,10月的需求,將比9月好。
不銹鋼碳素鋼復合管廠家市場調整支撐不銹鋼碳素鋼復合管市場穩定運行。自9月7日以來,由于現貨行情綜合不銹鋼碳素鋼復合管市場出現200元左右的漲幅,所以不銹鋼碳素鋼復合管廠家倒掛(行情市場高)的現象普遍存在,為此不銹鋼碳素鋼復合管廠家在新的一輪定價中,普遍將上調市場或至少維持平盤,這有利于市場的穩定運行。此外,與去年同期的市場相比,在庫存明顯低的情況下,現在的行情市場也是明顯偏低的。所以,理論上,不銹鋼碳素鋼復合管市場仍有一定的上升空間。
原燃料市場短期相對穩定也抑制市場下行空間。估計外礦市場可能維持在95-115美元/噸之間運行,焦煤、焦碳以及廢鋼等市場也維持在一定的窄幅區間運行。不過,隨著行情到貨成本的抬升,在一定程度上抑制了市場的下行空間。但由于短期內,行情和不銹鋼碳素鋼復合管廠家贏利明顯提升,不免有心虛的考量,從而影響不銹鋼碳素鋼復合管市場的持續上行。
有關人士認為,只要歐洲債務問題不進一步擴大,中日之間紛爭能不擴大化,不銹鋼碳素鋼復合管市場有望以穩為主,其中長材表現要強于不銹鋼碳素鋼復合管。不排除在政策性作用下的實際需求如果不能更好地釋放出來,不銹鋼碳素鋼復合管市場有轉而下行的風險,相反,如果實質性需求釋放出來,不銹鋼碳素鋼復合管市場還有上行空間。