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太鋼２００億計劃倒計時浦項或?qū)⒐?/div>
作者：admin 發(fā)布于：2016-11-19 7:23 Saturday
國內(nèi)第一大不銹鋼制造商太鋼集團投資金額高達200億元，以生產(chǎn)汽車板材、冷軋硅鋼等高附加值不銹鋼碳素鋼復(fù)合管品為主的新廠正在籌備中。
而面對投資資金和冶鋼技術(shù)從何而來的疑問，有業(yè)內(nèi)人士認為，韓國浦項不銹鋼碳素鋼復(fù)合管或?qū)⒐稍擁椖坎槠涮峁┫嚓P(guān)支持。
據(jù)悉，去年6月太鋼已經(jīng)與韓國浦項簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方意向在技術(shù)、管理、銷售等方面進行交流，但并未涉及到資本上的合作。不過，有消息人士透露，近期太鋼、浦項高層接觸密切，雙方有可能展開更深的合作。
不銹鋼巨頭欲占全國第二大露天鐵礦
150萬噸的新不銹鋼項目顯然滿足不了太鋼集團“做大做強”的目標。
昨天，記者從太鋼集團了解到，集團計劃大手筆投資200億，在山西的呂梁地區(qū)建設(shè)一個500萬噸的大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)。新企業(yè)將生產(chǎn)冷軋硅鋼、汽車板等產(chǎn)品，拋棄太鋼不銹鋼的傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢。
“冷軋板主要消費行業(yè)如汽車、家電、輕工、建筑等行業(yè)，目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消費市場對冷軋板的需求量仍不斷擴大。”太鋼集團相關(guān)人士告訴記者，2005年冷軋板產(chǎn)量1467萬噸，表觀消費量2190萬噸，預(yù)測2010年需求量達到3200萬噸。
據(jù)了解，呂梁地區(qū)的袁家村鐵礦總儲量13.6億噸，平均品位33%，是全國第二大露天鐵礦體。
而對于太鋼集團建新廠生產(chǎn)汽車板等產(chǎn)品，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會相關(guān)專家表示，目前國內(nèi)汽車板材市場已經(jīng)出現(xiàn)投資過熱的征兆，太鋼在汽車板材市場仍處于起步期，其產(chǎn)品投入市場之后將直接面臨寶鋼、武鋼等汽車板材的競爭。
據(jù)悉，太鋼集團日前投資165億元修建的150萬噸不銹鋼項目將于今年9月完成部分施工。
外資不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭的在華攻略
從全球最大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)商米塔爾公司收購華菱管線37%的股份，到全球第二大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)商阿賽洛公司收購萊鋼股份38.41%的股權(quán)，外資不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭逐漸將戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移至中國。
昨天，有業(yè)內(nèi)人士透露，在呂梁新廠的項目上，太鋼集團已經(jīng)和全球第三大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管制造商韓國浦項接觸過很多次，雙方可能將進行深層次的合作。據(jù)稱，目前浦項與太鋼集團的合作主要在碳鋼領(lǐng)域。浦項不銹鋼碳素鋼復(fù)合管向太鋼集團引進浦項包括汽車板和高級電工鋼的技術(shù)，而浦項則一直對太鋼集團的鐵礦石、煤炭資源和不銹鋼領(lǐng)域進行考察。
據(jù)悉，韓國浦項曾計劃在華建大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，但由于國內(nèi)新發(fā)布的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管政策目前限制外資深度進入國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)以后，浦項只好放棄，并一直尋找投資機會。
而記者在中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會2006年第三次會議了解到，副會長羅冰生特別強調(diào)，“要嚴格控制外資進入中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，特別是進入中國的特大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)。要提高準入的門檻，保證中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的主流是中國人的企業(yè)。”
但有業(yè)內(nèi)人士認為，國際資本參與中國整合只是時間問題。(北京商報)
而面對投資資金和冶鋼技術(shù)從何而來的疑問，有業(yè)內(nèi)人士認為，韓國浦項不銹鋼碳素鋼復(fù)合管或?qū)⒐稍擁椖坎槠涮峁┫嚓P(guān)支持。
據(jù)悉，去年6月太鋼已經(jīng)與韓國浦項簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方意向在技術(shù)、管理、銷售等方面進行交流，但并未涉及到資本上的合作。不過，有消息人士透露，近期太鋼、浦項高層接觸密切，雙方有可能展開更深的合作。
不銹鋼巨頭欲占全國第二大露天鐵礦
150萬噸的新不銹鋼項目顯然滿足不了太鋼集團“做大做強”的目標。
昨天，記者從太鋼集團了解到，集團計劃大手筆投資200億，在山西的呂梁地區(qū)建設(shè)一個500萬噸的大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)。新企業(yè)將生產(chǎn)冷軋硅鋼、汽車板等產(chǎn)品，拋棄太鋼不銹鋼的傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢。
“冷軋板主要消費行業(yè)如汽車、家電、輕工、建筑等行業(yè)，目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消費市場對冷軋板的需求量仍不斷擴大。”太鋼集團相關(guān)人士告訴記者，2005年冷軋板產(chǎn)量1467萬噸，表觀消費量2190萬噸，預(yù)測2010年需求量達到3200萬噸。
據(jù)了解，呂梁地區(qū)的袁家村鐵礦總儲量13.6億噸，平均品位33%，是全國第二大露天鐵礦體。
而對于太鋼集團建新廠生產(chǎn)汽車板等產(chǎn)品，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會相關(guān)專家表示，目前國內(nèi)汽車板材市場已經(jīng)出現(xiàn)投資過熱的征兆，太鋼在汽車板材市場仍處于起步期，其產(chǎn)品投入市場之后將直接面臨寶鋼、武鋼等汽車板材的競爭。
據(jù)悉，太鋼集團日前投資165億元修建的150萬噸不銹鋼項目將于今年9月完成部分施工。
外資不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭的在華攻略
從全球最大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)商米塔爾公司收購華菱管線37%的股份，到全球第二大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)商阿賽洛公司收購萊鋼股份38.41%的股權(quán)，外資不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭逐漸將戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移至中國。
昨天，有業(yè)內(nèi)人士透露，在呂梁新廠的項目上，太鋼集團已經(jīng)和全球第三大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管制造商韓國浦項接觸過很多次，雙方可能將進行深層次的合作。據(jù)稱，目前浦項與太鋼集團的合作主要在碳鋼領(lǐng)域。浦項不銹鋼碳素鋼復(fù)合管向太鋼集團引進浦項包括汽車板和高級電工鋼的技術(shù)，而浦項則一直對太鋼集團的鐵礦石、煤炭資源和不銹鋼領(lǐng)域進行考察。
據(jù)悉，韓國浦項曾計劃在華建大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，但由于國內(nèi)新發(fā)布的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管政策目前限制外資深度進入國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)以后，浦項只好放棄，并一直尋找投資機會。
而記者在中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會2006年第三次會議了解到，副會長羅冰生特別強調(diào)，“要嚴格控制外資進入中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，特別是進入中國的特大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)。要提高準入的門檻，保證中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的主流是中國人的企業(yè)。”
但有業(yè)內(nèi)人士認為，國際資本參與中國整合只是時間問題。(北京商報)
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