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成本提升，市場動力不足
鞍鋼股份日前發布2011年度業績公告，公告中把虧損的主要原因歸結為原材料價格漲幅高于不銹鋼碳素鋼復合管價格漲幅以及高爐檢修等因素。特別提到了四季度不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下降，且主要原材料價格依然在高位運行，公司四季度陷入虧損，最后導致了全年虧損。
韶鋼緊隨其后也發布了2011年度業績報告。據公司說明，2011年度不銹鋼碳素鋼復合管價格出現大幅度下跌，而原燃材料價格的下跌幅度較小，致使公司第四季度出現較大額度的經營虧損，也導致公司存貨發生較大減值。
除了成本提升導致不銹鋼碳素鋼復合管企業利潤萎縮以外，消費市場的不景氣也是另一主要因素。2011年，各城市相繼出臺地產調控措施，地產業受到重重打擊，作為不銹鋼碳素鋼復合管消費主力的地產業告別了瘋狂的年代。同時，不銹鋼碳素鋼復合管消費量較大的汽車行業在2011年也不再狂飆，增幅急劇回落，據中國汽車行業工業協會的數據顯示，2011年國產汽車產銷為1841.89萬輛和1850.51萬輛，分別增長0.84%和2.45%，比上年回落31.6%和29.92%個百分點，增速為13年來新低。而行內的專業人士分析，目前從各方市場的反應來看，并未出現新的需求增長點，這也是目前不銹鋼碳素鋼復合管市場的顯著特點。
據業內人士分析，從供給來看，2011年全國粗鋼產量大約有6.83億噸，分析師們甚至認為產能仍舊明顯過剩。其次，從需求來看，以房地產為例，報告稱，在國內調控決心不改，貨幣政策不具備全面轉向寬松的背景下，明年房地產投資下滑趨勢確定，初步預計較全年下降18%左右，對不銹鋼碳素鋼復合管需求拉動作用也將因此減弱。外觀形勢不確定因素較多，導致不銹鋼碳素鋼復合管出口形勢難以樂觀，加上2011年不銹鋼碳素鋼復合管整體處于相對較高位，因此，預計2012年不銹鋼碳素鋼復合管價格將比2011年下降5%左右，全年不銹鋼碳素鋼復合管價格或呈現前低后高，或將形成逐步抬升之勢。
鋼貿企業日子難過
不銹鋼碳素鋼復合管消費行業不景氣，直接拖累鋼貿企業經營業績。受國內房地產行業持續調控，鐵路建設放緩等影響，不銹鋼碳素鋼復合管行業處于低迷狀態，處于下游的中小鋼貿企業日子尤其難過。
筆者通過采訪了解到，在2011年有的大型不銹鋼碳素鋼復合管貿易商虧損達數千萬元，一些小型鋼貿商甚至不堪虧損選擇臨時關閉大門，行業研究人士表示不銹鋼碳素鋼復合管企業慘淡經營的狀態至少要持續一年以上，不銹鋼碳素鋼復合管產量工業協會數據顯示，受市場需求環比下降影響，2011年下半年以來，粗鋼產量連續5個月持續減少，粗鋼日產水平從最高的6月份近200萬噸，下降到11月份的166萬噸。中國不銹鋼碳素鋼復合管行業協會近日透露，2011年10月份和11月份不銹鋼碳素鋼復合管企業當月盈虧相抵后實現利潤只有14億元和12.2億元，平均銷售收入利潤率分別為0.48%和0.43%，企業虧損面超過了1/3。
