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不銹鋼碳素鋼復合管市場的微妙變化,正影響著國內部分企業的經營策略。
近日,在承鋼生產經營例會上,河北不銹鋼碳素鋼復合管集團副總經理、承鋼董事長褚建東表示,根據市場形勢的變化,承鋼決定恢復主要用于生產卷板的1780生產線和150噸轉爐生產,3月份將實現滿負荷生產。
“2月15日試車,計劃3月份正式生產。月產量10萬噸,主要投放華北地區。”1月24日,業內分析師向《第一財經日報》記者介紹稱。
知情人士向記者表示,承鋼的上述生產線及高爐曾在2011年10月份停產,“當時礦價比較高,卷板價格低,生產成本過高,效益非常差”。
據悉,在承鋼卷板生產線停掉后,該公司開始主推當時相對較好的線螺業務,并專門新上了螺紋鋼生產線。
如今,不銹鋼碳素鋼復合管市場又有了新變化。目前,寶鋼股份已經公布了其3月份的不銹鋼碳素鋼復合管調價政策,大部分品種再度上調,給低迷已久的不銹鋼碳素鋼復合管市場打上了一針強心劑。
根據相關機構提供的信息,從去年9月份起,國內卷板價格開始大幅超越建材價格,成為近幾年少有的一種情況,在價格帶動下,相關企業的效益也在轉好。
目前,圍繞生產線和高爐的復產,褚建東已經對相關部門作出要求,嚴格按照時間節點要求系統做好工作。
“復產一定程度上與市場有關,但也和企業有關。”分析師說,承鋼這條生產線長時間停產,損失也是巨大的。即便在虧損的壓力下,國內不銹鋼碳素鋼復合管企業往往通過加大檢修力度實施減產,而不會輕易停掉高爐和生產線。
據悉,承鋼的熱卷每月生產能力在30萬噸,相對一個區域市場,這個產量很可觀。“即便開了高爐肯定不夠,如果要大力發展卷板的話,還會有其他生產線的鐵水轉移過來。”
不過,業內人士向《第一財經日報》記者稱,承鋼的品種主要是熱軋和線材、螺紋,卷板沒有冷軋這個品種,銷售壓力也比較大,“如果沒有外來企業給予技術支持,競爭力將是考驗”。
此外,在分析師看來,盡管市場形勢開始出現轉變,但對于國內部分企業來說,后市仍會有調整壓力