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經濟參考報報道 繼寶鋼和武鋼分別對2001年1月份部分產品提價后，多數不銹鋼碳素鋼復合管廠家紛紛響應，其中首鋼熱軋、冷軋、中板每噸分別提價390元、650元和170元，隨后而至的鞍鋼對2001年1月份的不銹鋼碳素鋼復合管價格調整中，熱軋上漲200元/噸，現Q2355.5*1500熱卷出廠價為3230元/噸(不含稅)。
在不銹鋼碳素鋼復合管廠家調價的推動下，現貨市場價格呈現出“淡季不淡”的景象，全國24個主要城市螺紋鋼平均價格連續第八個交易日上漲。以上周的不銹鋼碳素鋼復合管均價為例，冷軋板和鍍鋅板漲幅均超過2%，其余小漲。
“因近日國內具有影響力的不銹鋼碳素鋼復合管廠家調價大多以上調為主，對市場看多情緒或形成較強的促進作用，同時對期鋼走勢形成一定的支撐作用。”蘭格不銹鋼碳素鋼復合管研究中心咨詢部經理馬力認為，由于國內一線大廠不斷調高出廠價格，將使得其他二三線不銹鋼碳素鋼復合管廠家價格跟進，在成本不斷上推的情況下，再加上流動性依然充裕和通脹預期，市場經銷商開始逐步認可當前價格，預計短期市場價格仍有望進一步走強。
由于建筑企業開工率不足，導致不銹鋼碳素鋼復合管庫存高企，因此現貨市場價格支撐作用或沒有想象中那么穩固。對比現貨市場的上漲，期貨市場表現似乎已經可以看到市場對風險的擔憂。
監測數據顯示，12月23日上期所不銹鋼碳素鋼復合管期貨震蕩走低。其中，螺紋鋼主力1005合約早盤以4410元/噸小幅跳空低開，隨即逐步震蕩走高，在漲至4427元高點后出現回落調整，臨近午盤有所回穩并以0.38%的跌幅收至4403元/噸，比上一交易日(22日)結算價下跌17元/噸，成交量為782262手，持倉量為924878手。線材期貨主力1005合約以4252元/噸小幅跳空低開，隨即上沖至4268元高點后，出現逐波震蕩走低走勢，最終午盤以0.38%的跌幅收至4241元/噸，較上一交易日(22日)結算價下跌16元，成交量為710手，持倉量為4768手。
值得注意的是，截至12月11日，全國主要城市不銹鋼碳素鋼復合管社會庫存量達1157萬噸，與去年同期相比增加109%。淡季本應下行的庫存量不降反升，連漲四周。按照往年慣例，年底是市場淡季，不銹鋼碳素鋼復合管庫存量一般低于年內高點40%左右。今年3月庫存量高點達1200萬噸，這就意味著目前的庫存量有400多萬噸“虛增”。
國泰君安不銹鋼碳素鋼復合管分析師表示，不可否認的是，經銷商任何時候都不可以忽視高庫存的危害性，不可過分看好后市。一旦需求無法支撐不銹鋼碳素鋼復合管價格漲幅，高庫存的壓力下必然會導致不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌。
《經濟參考報》記者了解到，目前多數貿易企業庫存的不銹鋼碳素鋼復合管，都用銀行庫存質押貸款的方式保證資金的流動，一旦后期銀行信貸發生緊縮也意味著企業風險增加，如果資金鏈斷裂，后果不堪設想。
統計顯示，11月份納入統計的72家大中型不銹鋼碳素鋼復合管廠家實現利潤72.58億元，12月份利潤不會低于11月份，預計中鋼協統計大中型不銹鋼碳素鋼復合管企業全年利潤將達到500億元，比去年的利潤數據846億元下降約四成。目前千萬噸級的大型企業如包鋼、濟鋼、攀鋼、本鋼11月仍處于虧損。
不銹鋼碳素鋼復合管價格上漲令業界對明年鐵礦石談判并不樂觀。據了解，目前港口印度礦到岸價格已經達到106美元/噸，創年內新高，比去年低位上漲近一倍。
