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自9月中旬開始，不銹鋼碳素鋼復合管市場現貨價格、期貨螺紋價格一度大幅“跳水”并連續創下年內新低，尤其是在10月14日至21日當周，不銹鋼碳素鋼復合管市場更是出現了今年以來最大的一次周跌幅。
隨后在10月24日，期螺和不銹鋼碳素鋼復合管市場現貨市場卻迅速地出現了一波反彈。盡管此波反彈力度較大，但在多數行業專家和鋼貿商看來，當前利空壓力未減，此波反彈僅僅是階段性的，并不是價格底部，在經過短暫“休整”后，不銹鋼碳素鋼復合管價格或將繼續弱勢下行。
不銹鋼碳素鋼復合管價格“超跌反彈”
從9月中旬開始，在資金緊張、需求不繼、國外市場劇烈波動、不銹鋼碳素鋼復合管市場信心不足、礦價下跌等利空因素的影響下，國內不銹鋼碳素鋼復合管價格一改盤整走勢，進入加速下跌通道。
尤其是在10月14日至21日當周，不銹鋼碳素鋼復合管市場更是出現了今年以來最大的一次周跌幅。據“我的不銹鋼碳素鋼復合管網”統計，10月14日至21日當周，國內主要市場HRB33520MM螺紋鋼平均價格出現了263元/噸的跌幅，其中西安、成都等市場價格更是突破了4000元/噸大關；而Q235B3.0mm熱卷平均價格則下跌了297元/噸。與此同時，期貨螺紋1201主力合約也于當周一度向下突破，跌破4000元/噸，并創下了3838元/噸的年底最低價。
在不銹鋼碳素鋼復合管價格下行的同時，此前一度堅挺的鐵礦石原料價格也出現了暴跌。數據顯示，在10月14日至21日當周，進口礦市場成交稀少，價格大幅走低，其中63.5%印度礦粉從168美元/噸，跌至155美元/噸；PB粉則由159美元/噸回落至142美元/噸。
而在10月24日，不銹鋼碳素鋼復合管市場迅速地出現了一波反彈。數據顯示，當日期貨螺紋1201主力合約價格出現了2.99%的漲幅；而不銹鋼碳素鋼復合管市場現貨市場螺紋鋼、熱軋等多個品種也出現了價格反彈。據市場反饋，部分不銹鋼碳素鋼復合管市場當日成交放量，少數鋼貿商封庫不賣。
數據顯示，上海、北京、杭州等市場螺紋鋼、熱軋價格24日止跌企穩，在25日則出現了30-100元/噸的反彈幅度。
鋼貿商：“這個冬天會很冷”
此波反彈行情的到來，給身處“寒冬”的不銹鋼碳素鋼復合管市場帶來了一絲暖意。但是在部分鋼貿商和行業分析師看來，此波反彈行情僅僅是階段性的，在經過短暫“休整”后，不銹鋼碳素鋼復合管價格后期仍將繼續下行。
有東北鋼貿商直言，反彈行情的出現是因為市場需求在經過大幅殺跌后，“憋得太多了”。在不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌的時候，下游用不銹鋼碳素鋼復合管企業業和中間貿易商都不會下訂單，但是一旦跌勢一停，受壓抑的需求就會出現短暫爆發，據此，預計后期會漲一段時間。
該鋼貿商還表示，在市場價格繼續推高之后，短暫需求釋放完畢，要想維持漲勢，還要看政策是否能跟上。“如果政策出現放松，或者有放松信號，單邊殺跌的行情就會消失，目前的不銹鋼碳素鋼復合管價格也將形成底部。”
值得一提的是，在24日當天，市場上流傳著“央行將下調存款準備金率”的小道消息。
另有上海鋼貿商發表觀點稱，前段時間不銹鋼碳素鋼復合管價格跌得太兇，現在要讓價格漲點讓貿易商“緩口氣”，讓需求釋放一下，然后繼續進入下跌通道，不過后期跌幅應該不大。
山西省晉城市金屬材料有限公司的郭擁軍先生也直言，“不銹鋼碳素鋼復合管市場的這個冬天會很冷”，弱勢盤整仍將是市場主基調。
“我的不銹鋼碳素鋼復合管網”研究中心研究部經理曾節勝表示，當前國內國內不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌趨勢還未改變，目前的反彈是階段性的，預計幅度不會很大。
調查：10月下半月不銹鋼碳素鋼復合管廠家減產規模不大
曾節勝認為，今年不銹鋼碳素鋼復合管市場的“底部”會出現在市場相當悲觀，不少不銹鋼碳素鋼復合管企業減產，且有政府宏觀調控政策做配合的情況下。
但是，據“我的不銹鋼碳素鋼復合管網”針對10月下半月不銹鋼碳素鋼復合管廠家生產和廠內庫存情況所做的調查顯示，10月份下半月，國內華東19家、南方18家、北方26家不銹鋼碳素鋼復合管廠家中，僅有柳鋼、鄂鋼、鞍鋼、本鋼、承鋼、宣鋼、天鐵等部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家安排高爐檢修或停爐，調查的63家不銹鋼碳素鋼復合管廠家鐵水正常開工率仍在90%以上。
另外，調查數據還顯示，10月份下半月，全國各區域建筑不銹鋼碳素鋼復合管、中厚板、熱卷生產線均有停產、檢修。如冷鋼、攀成鋼、新撫鋼、唐鋼、酒鋼、沙鋼、青鋼、永鋒、日鋼等不銹鋼碳素鋼復合管廠家的建材產線均有安排檢修；鞍鋼、武鋼、舞陽不銹鋼碳素鋼復合管、酒鋼、湘鋼、馬鋼、新鋼及飛達等不銹鋼碳素鋼復合管廠家則對中厚板產線安排了檢修；另外，濟鋼、萊鋼、邯鋼、安鋼、柳鋼等不銹鋼碳素鋼復合管廠家則對熱軋產線安排了檢修。
分析指出，雖然多數不銹鋼碳素鋼復合管廠家檢修工作已經開始進行，但由于檢修影響產量不大，對市場影響相對有限，且不銹鋼碳素鋼復合管廠家庫存量目前仍呈現了小幅上升態勢。
此外，還有業內人士指出，不銹鋼碳素鋼復合管價格的“底部”需要礦價做支撐。但是，“我的不銹鋼碳素鋼復合管網”分析文章指出，近期淡水河谷四季度的銷價由之前的Q-1定價原則改為Q，即四季度協議價參考10、11、12三個月的及時現貨指數。印度低品粉礦重新招標且供應充足；澳洲礦則由一段時間來的招標模式，轉變為“一單一議”（具體品種同價格由買賣雙方共同協商）。
分析還指出，在三大礦山“靈活”定價、“千方百計”增加發貨量的同時，國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家卻出現了“高爐檢修擴大化”趨向，再加上不銹鋼碳素鋼復合管廠家資金緊張，鐵礦石市場供應壓力近期仍有可能繼續增加。
據“我的不銹鋼碳素鋼復合管網”港口數據顯示，截至10月21日，全國主要港口鐵礦石庫存數量為9222萬噸，較上周略有增加。
