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攀鋼超深沖冷軋鋼板開發(fā)課題通過鑒定
作者：admin 發(fā)布于：2015-3-12 1:09 Thursday
記者日前在攀枝花不銹鋼復(fù)合管欄桿有限責(zé)任公司鋼研院材料研究所獲悉，由該所和攀枝花新鋼釩股份有限公司完成的“Psc3超深沖冷軋鋼板開發(fā)”課題，近日通過四川省科技廳的成果鑒定。據(jù)介紹，攀鋼目前是國內(nèi)第二家具備批量生產(chǎn)這種高端產(chǎn)品能力的不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)。
超深沖冷軋鋼即IF鋼，是繼沸騰鋼、低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼后，當(dāng)今世界最新一代、深沖性能最好的冷軋鋼板。IF鋼可分為r≥1.8的普通級IF鋼和r≥2.0的高端級IF鋼即sc3。攀鋼高端級IF鋼產(chǎn)品牌號為Psc3，已經(jīng)實現(xiàn)了對進口超深沖冷軋鋼板的替代，完全能夠滿足用戶沖制汽車、摩托車和家用電器的零部件特別是其中難沖件的要求。
Psc3超深沖冷軋鋼板是攀鋼在對普通級IF鋼Psc2研究的基礎(chǔ)上，從2002年開始進行研發(fā)的。這種高端級的IF鋼，對其屈服強度、抗拉強度、延伸率、n值及r值，尤
其是r值(一般認為，它是代表冷軋鋼旅沖壓性能優(yōu)劣的一個關(guān)鍵指標(biāo))，都有更高、更嚴(yán)格的要求。課題組針對攀鋼的裝備情況，采取了針對性的合金化方式及熱軋工藝，開發(fā)出了高質(zhì)量的PSC3超深沖冷軋鋼板。攀鋼在試制期間，累計生產(chǎn)的2萬多噸psc3超深沖冷軋鋼板，經(jīng)國內(nèi)多家汽車、摩托車著名企業(yè)使用，其化學(xué)成分、力學(xué)性能及尺寸公差均符合要求，沖壓性能得到用戶的肯定。
超深沖冷軋鋼即IF鋼，是繼沸騰鋼、低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼后，當(dāng)今世界最新一代、深沖性能最好的冷軋鋼板。IF鋼可分為r≥1.8的普通級IF鋼和r≥2.0的高端級IF鋼即sc3。攀鋼高端級IF鋼產(chǎn)品牌號為Psc3，已經(jīng)實現(xiàn)了對進口超深沖冷軋鋼板的替代，完全能夠滿足用戶沖制汽車、摩托車和家用電器的零部件特別是其中難沖件的要求。
Psc3超深沖冷軋鋼板是攀鋼在對普通級IF鋼Psc2研究的基礎(chǔ)上，從2002年開始進行研發(fā)的。這種高端級的IF鋼，對其屈服強度、抗拉強度、延伸率、n值及r值，尤
其是r值(一般認為，它是代表冷軋鋼旅沖壓性能優(yōu)劣的一個關(guān)鍵指標(biāo))，都有更高、更嚴(yán)格的要求。課題組針對攀鋼的裝備情況，采取了針對性的合金化方式及熱軋工藝，開發(fā)出了高質(zhì)量的PSC3超深沖冷軋鋼板。攀鋼在試制期間，累計生產(chǎn)的2萬多噸psc3超深沖冷軋鋼板，經(jīng)國內(nèi)多家汽車、摩托車著名企業(yè)使用，其化學(xué)成分、力學(xué)性能及尺寸公差均符合要求，沖壓性能得到用戶的肯定。
